摘要：为减少有载开关机械缺陷发生率，根据日常检修的方法和遇到的缺陷情况，本文分析了变压器常见的各类缺陷，并针对缺陷阐述了认真做好有载开关规范性检修的必要性及其步骤。

一、前言

随着M型有载分接开关的广泛应用，如何使我们在工作中能做到对有载开关的检修到位，及时处理各类缺陷成为了电网愈来愈重视的问题。在电网负荷大、停电难的今天，对有载开关的规范化大修能及时发现有载开关存在的问题，维持有载开关长时间的稳定运行，减少缺陷的发生率，避免重大电力事故的发生。此外，对有载开关的检修也要求准确、快速、有效，这就需要我们检修人员不仅要有良好的职业技能素质，更需要有系统化的检修方法和思路，只有这样才能及时有效的处理各类缺陷，维护宁波电网的稳定运行，促进和谐电力的发展。

以下根据日常检修经验，总结了近几年来各变电所有载开关发生的缺陷，提出对有载开关本体检修的规范化流程，给日常有载开关的检修提供必要的依据。

二、有载开关本体的规范化检修

有载开关本体的机械故障的原因很多，既有开关本身产品制造的质量问题，也有变压器装配的因素，还有安装、维护、检修不到位的原因。通常对于本体的检修通常需要停电处理，而现今电网负荷较大，停电较困难，因此，针对常见缺陷及有载开关的缺陷记录对相关部分做好细致的大修工作显得极为重要，这样不仅能及时发现存在的安全隐患，而且能极大的减少缺陷的发生率。电网有载开关缺陷较少就是由于系统检修的到位和常见缺陷处理的准确，起到了相关缺陷的预防作用。

(一)常见缺陷分析及处理

1、有载分接开关渗漏油。

渗油缺陷较为频繁，尤其天气冷热交替的时候更容易引起密封的老化，导致缺陷的发生。其发生概率占了一般缺陷的三分之一，若除去电动机构的故障暂不讨论，则其几乎占了缺陷的一半。虽然通过更换密封及紧固螺丝的方法一般即可解决，但是大多需停电处理。这就需要我们在平常大修时，把检修工作做到位，以减少类似事故的发生，渗油情况的减少可以有效的缓解电网停电难的难题。

变压器有载分接开关常渗油的部位有：油室的上、下法兰连接处;油室绝缘筒上的头盖密封处;油室内及底部的结合处。造成有载分接开关渗漏油的原因是多方面的：既有开关本身产品制造质量和出厂装配等造成的因素;也有安装、维护、检修不利的原因;主要的是由于橡皮密封老化和紧固螺丝松动等因素造成的。

渗油一般可以通过更换密封件后可以解决，但是筒体渗漏则需仔细吊芯检查分接开关的绝缘护筒内壁、放油螺栓、转轴油封，紧固螺丝，必要时更换油室筒体。

2、电动机完成一个分接变换操作，分接开关却没有动作。

此类缺陷发生与误操作和检修工作的不到位有直接的关系，针对产生原因的处理方法：(1)分接开关本体与电动机构连接脱开，其中水平轴脱开的可能性较大。处理时检查连接情况，紧固松动的螺丝或调整更换止退片。(2)传动轴断裂。这时产生分接开关不能动作的主要原因。传动轴包括在切换芯子支撑板上部伸出的与头部齿轮啮合的连接轴、中间的绝缘转轴、穿过触头系统的传动轴以及油室底部的输出轴。只要一根断裂，就部能正常工作。处理这类缺陷最好和厂家人员一起协调配合，更换损坏的传动轴，并检查其他轴有无变形裂痕。

3、保护装置动作。

由于电网对有载开关的安装、验收、检修都是极其细致的，因此，发生的类似缺陷多与本体故障无关。一般来说，有载的分接开关的保护包括过电流保护，油流继电器和压力释放膜。(1)当分接开关油室内出现故障压力过大时，油的流速达到了整定值，油流继电器动作，此时变压器的保护断路器跳闸，变压器断电。(2)当分接开关油室内部发生突发性的高能量、高压力时，冲破压力释放膜，释放油室内的过压力，保护有载，使变压器断电。

产生现象的原因总结起来大致可分为三类：(1)切换开关的电接触性故障。频繁的切换会造成触头之间的机械磨损，电腐蚀和触头污染。触头的接触不良或触头弹簧压力不够等，使得接触电阻大于500欧，接触处温度升高，或是触头磨损严重，钨合金全部烧损，都将导致无法起到灭弧效果，使得继电器动作。(2)当油室内部的绝缘油严重受潮或老化时，绝缘油发生贯彻性击穿，在保护未能作出及时反应的情况下，冲破压力释放膜。(3)切换开关或动触头转轴切换动作失败。如：切换时间超过正常标准0.035～0.05s;另外，在过渡过程中，过渡电阻通电的时间是很短的，当切换开关回路不到位，动触头位移至电阻桥接位置时，一送电，必然造成继电器动作，甚至是开关的烧毁。

针对上述三种产生原因的处理方法：(1)更换触头或触头弹簧，调整触头位置，并确保接触电阻合格。(2)查明受潮原因，紧固松动部件或更换密封，并更换绝缘油。(3)进行吊芯处理，更换损坏部件，校正桥接时间，并经试验合格。

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(二)针对缺陷做好大修工作

因此，为了使以上的类似日常小缺陷的数量减少，我们在大修的时候，做到细致无误、检修到位是极其重要的。对有载开关的检修必须要有步骤、有方案，切不可遗漏和忽视部分细节，严格按规范化流程作业。

电力变压器有载开关在运行6～7年或者操作次数达到一定规定就得进行检修，在维护检修中，工作中保证空气湿度不大于65%且芯子暴露在空气中的时间不超过10小时，而且在检修前注意要汇总历年产生过的缺陷，以做到有针对性的开展工作。

需准备的物品及工器具：盛放变压器油的空桶，装满油的油桶，油泵，清洗用的刷子，白布，游标卡尺，万用表，各种型号的套筒和呆扳手，卡契，木榔头，止退片，自锁螺栓，触头块，沉头螺钉，自锁螺母，编织线，导电片，各种密封圈，力矩扳手，吊机及起吊用的专用工具，梯子，绳子等。

操作步骤及注意点：

(1)将开关调整到整定位置。核对顶部与操作机构档位，确保两者一致。

(2)在切除电源后，打开储油柜顶部放气螺栓，通过排油管排尽油室内的绝缘油。

(3)拆除水平传动轴，打开分接开关顶盖，并确认在整定工作位置(此时转换开关上的几对三角型标志对齐)。

(4)拆下位置指示盘，拆下支撑板上的紧固螺母。

(5)吊起分接开关。注意垂直缓缓吊起，不得碰坏开关部件，尤其是抽油管。

(6)将滴尽油后的芯体吊下，放在干净的塑料布或工作台上，并盖好分接开关油室的头盖，防止水分及杂质进入。

(7)释放储能机构爪卡，将储能机构切换开关的中心位置，拆下弧形版(注意先拆两边螺钉后拆中间螺钉)，检查弧形板是否有开裂、放电痕迹;拆除隔弧片，检查动静触头损伤程度(不得超过4mm)，检查引出编织软线，检查动触头滑槽是否光滑无损伤;检查全部螺钉的紧固情况，检查保护间隙(不得超过5mm)

(8)用刷子清洗弧形板、过渡电阻、绝缘驱动轴、切换开关，检查弹簧，复位弹簧，有无变形或断裂，补偿弹簧的伸缩压力适合。

(9)装复弧形板(注意要先上中间螺钉后上两边螺钉)。然后使机构枪击弹簧机构上扣，操作切换开关几次，确保转动灵活无卡滞。

(10)用万用表测量过渡电阻，不大于铭牌值10%(单数档测双数档电阻，双数档测单数档电阻);回路电阻(不大于500&uuml;&cap;);测量三相同期(不大于4ms)及切换时间(35～50ms)过渡触头的桥接时间(2～7ms);

(11)检查油室静触头无松动、放电痕迹，用白布清洗油室，确认油室的密封良好，桶体无渗油现象;油室盖子"O"型密封良好，密封槽清洁无异物。

(12)将用合格绝缘油冲洗干净的芯子缓缓吊回，确认与本体接触良好，并核查转换开关上的三角型标志对齐后，紧固底板螺栓，然后装上指示盘，并向油室注新油至支撑板位置，盖上油箱盖子。

(13)利用油枕向油室补充油，放气(包括继电器，油管阀门，顶盖放气孔)，确保油位正常;连接水平传动轴。

(14)连接校验。确认顶盖视窗位置与电动机构位置一致后进行连接校验，确保正反旋转圈数差小于一圈。

(15)清扫整理现场，进行工作后的自检查，并对开关进行几次的手动、电动操作确认运行正常。

工作中注意要使用力矩扳手紧固螺丝，切不可使用活络扳手。工作中注意清洁，仔细核查，试验合格。

三、小结。

通过对近年来有载开关常见缺陷现象的分析，提出的对有载本体的规范化检修步骤，方法的提出目给日常工作提供方便和帮助，提高工作效率和保证工程质量，按照规范化的检修步骤能有效的减少缺陷的发生率和重大故障的产生次数，并且能提高检修效率，对电力检修有着及其重要的意义。

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